Помимо инновационной машины Лоундса, «крытые» велотренажеры по-настоящему не завоевывали популярность до середины и конца девятнадцатого века. Основной причиной тому стала популяризация самого велосипеда. Стремление к велоспорту в конце концов объединилось с движением физической культуры девятнадцатого века для производства серии тренажеров, которые можно было бы использовать в частных тренажерных залах или в уединении собственного дома.
С конца 1870-х до начала 1900-х годов, когда популярность самих велосипедов возросла, появился первый велотренажер. Хорошим примером такого вида машин, использовавшихся в то время, был тренажер, имитирующий гоночный велосипед, найденный в спортзале Титаника. Другой вариацией были два совмещенных в одну систему велосипеда, чтобы вы могли соревноваться с друзьями. Журналист Райан Блейк ранее писал о «Наррагансетт-машине», которая напоминала ту, что описана выше.
Вот как Райан Блейк описывал этот тренажер:
«Этот парный стационарный велотренажер, произведенный компанией Narragansett Machine в начале XX века, – эхо "велосипедного бума", захлестнувшего Америку в 1890-х. Каждый велосипед был связан со стрелкой соответствующего цвета, которая показывала пройденное расстояние на огромном циферблате диаметром около 120 см.
Спортсмен, первым преодолевший четыре круга, что соответствовало одной миле, получал право гордиться своей отличной физической формой или, что вполне вероятно, выигрывал пари.